浦西今日有交通吗
上海市已建普通国道干线主要有G204沪宜公路、G312曹安公路、G318沪青平公路、G320沪莘枫公路。2022年国道流量为万辆次/日，同比下降。普通国道干线客运需求占比普遍较高，各条线客车比例均高于八成。
上海市普通省道干线主要包括S122沪南公路、S123浦星公路、S124沪松公路、S125北青公路、S222华芦线等16条道路。2022年主要省道干线流量为万辆次/日，同比降低。
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2022年高速公路网日均交通量为万辆次（含4、5月为万辆次），同比下降（含4、5月下降）。高速公路总体运行状况有所提高，服务水平保持在C级。2022年上海市高速公路平均拥挤度为（含4、5月为），同比（）降幅明显。
高速公路最大流量断面主要为主线收费站（中心城）附近，最小流量断面多出现在出省段附近。上海市高速路网收费站流量前十位中，G50嘉松中路、S32嘉闵高架、G2江桥三处收费站流量下降较为明显，同比降幅在25%以上，主要由疫情期间客运车辆出行需求大幅下滑引起；S2临港主线收费站随临港新片区高速发展，流量情况相对稳定，同比降幅仅为。
二、道路功能
近年高速公路客货通道功能变化不大，呈现射线道路以客运功能为主，环线及环线联络通道、纵向通道以货运功能为主特征。
三、交通事件
2022年上海市交通委交通指挥中心总计接报高速公路交通事件6951起，同比下降。在接报事件中，2022年排名靠前的事件类型为抛锚和碰擦（含追尾），分别占到总量的和。
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2022年快速路工作日早、晚高峰时段平均道路交通指数为、，早、晚高峰同比分别下降16%、12%。晚高峰道路交通指数平均高出早高峰约10%，接近2019年水平。8个拥堵区段中，南北高架路东侧（鲁班-共和）全年高峰时段平均道路交通指数最高为。
2022年高架道路工作日道路交通指数分布
备注：道路交通指数=（1-区域车速/自由流车速）x100
道路交通指数等级分类：
